汽车充塞了速度与激情,行驶中的汽车愈加能表现出速度感。但是远远高速快门凯时app下载地址拍摄的照片总觉得少了那种激情。所以我们是不是应该拍摄出更刺激的照片呢?
为什么拍
岂论是本人的爱车,还是给汽车杂志拍摄的大片,挨近车身拍摄的行驶中的照片,总能让我们感到充塞激情。这类照片也是在汽车杂志上每每能看到的。
01 取景
首先我们要考虑一个问题,怎么让相机可以这么挨近汽车。记住绝对不是人蹲在路边的,这是必要一个叫吸盘的工具来实现。简略地说,一个吸盘(一般是3个)吸在车身上,很结实,然后有支架和云台,上面架好相机。相当于一个可以将相机固定在车身上的三脚架。
然后我们就必要一个超广角镜头或者广角镜头,可以将整个车身收进来。同时还要留有空间,以担保有背景入画,这样威力更好表现速度感。记得地面也要。
拍摄这张的时候,特地突出了前轮,其实更重要的就是突出刹车上的品牌LOGO。
然后将车开到了一个山路上。这样的益处就是背景好看。并且山路弯多,轮子在转弯的时候才好看。
取景参数:21mm
02 暴光
一般来说我们不要在背景中拍摄大逆光的话,暴光赔偿0EV就可以。而白天拍摄感光度自动就可以,这时候相时机给你ISO 100。
暴光参数:快门优先,0EV,ISO 100
03 虚实
我们必要一个慢门拍摄。因为吸盘将相机牢结实定在车身上,所以岂论你的车怎么开,相机和汽车都是相对静止,都是明晰的。而慢门可以让背景和地面拖成线,就表示出了速度感。
同时,因为轮毂转起来,我们也能够看到刹车片上的LOGO。
记住,不必要太慢的快门速度,不必要太快的汽车行驶速度。因为汽车的速度,真的太快了。汽车保持20-40KM/H,快门速度1/60秒摆布就足够了。
这时候光圈也就自然变小了,因为你白天慢门,光圈大了就过曝了,所以相时机自动给你一个小光圈。
而小光圈配合广角,整个车身都分明是没问题的,景深够大。
虚实参数:1/60s F16
04 构图
依据你表示车身差异的位置,可能构图会有差异。一般来说车震卡在2/3处,背景占1/3就可以了,所以也算是三分法构图。
05 后期
简略调节一下比照度和明晰度就已经很好看了。
是不是很简略,吸盘这种器材因为要装相机,所以买大一点的,坚固一些。别的开车留心安详。