汽车充塞了速度与激情，行驶中的汽车愈加能表现出速度感。但是远远高速快门凯时app下载地址拍摄的照片总觉得少了那种激情。所以我们是不是应该拍摄出更刺激的照片呢？

　　为什么拍

　　岂论是本人的爱车，还是给汽车杂志拍摄的大片，挨近车身拍摄的行驶中的照片，总能让我们感到充塞激情。这类照片也是在汽车杂志上每每能看到的。

　　01 取景

　　首先我们要考虑一个问题，怎么让相机可以这么挨近汽车。记住绝对不是人蹲在路边的，这是必要一个叫吸盘的工具来实现。简略地说，一个吸盘（一般是3个）吸在车身上，很结实，然后有支架和云台，上面架好相机。相当于一个可以将相机固定在车身上的三脚架。

　　然后我们就必要一个超广角镜头或者广角镜头，可以将整个车身收进来。同时还要留有空间，以担保有背景入画，这样威力更好表现速度感。记得地面也要。

　　拍摄这张的时候，特地突出了前轮，其实更重要的就是突出刹车上的品牌LOGO。

　　然后将车开到了一个山路上。这样的益处就是背景好看。并且山路弯多，轮子在转弯的时候才好看。

　　取景参数：21mm

　　02 暴光

　　一般来说我们不要在背景中拍摄大逆光的话，暴光赔偿0EV就可以。而白天拍摄感光度自动就可以，这时候相时机给你ISO 100。

　　暴光参数：快门优先，0EV，ISO 100

　　03 虚实

　　我们必要一个慢门拍摄。因为吸盘将相机牢结实定在车身上，所以岂论你的车怎么开，相机和汽车都是相对静止，都是明晰的。而慢门可以让背景和地面拖成线，就表示出了速度感。

　　同时，因为轮毂转起来，我们也能够看到刹车片上的LOGO。

　　记住，不必要太慢的快门速度，不必要太快的汽车行驶速度。因为汽车的速度，真的太快了。汽车保持20-40KM/H，快门速度1/60秒摆布就足够了。

　　这时候光圈也就自然变小了，因为你白天慢门，光圈大了就过曝了，所以相时机自动给你一个小光圈。

　　而小光圈配合广角，整个车身都分明是没问题的，景深够大。

　　虚实参数：1/60s F16

　　04 构图

　　依据你表示车身差异的位置，可能构图会有差异。一般来说车震卡在2/3处，背景占1/3就可以了，所以也算是三分法构图。

　　05 后期

　　简略调节一下比照度和明晰度就已经很好看了。

　　是不是很简略，吸盘这种器材因为要装相机，所以买大一点的，坚固一些。别的开车留心安详。